Metrički ženski XFM serija Chromoly Rod End ima opterećen-dizajn utora, koji omogućuje ugradnju kuglice ležaja kroz precizno-obrađen unutarnji utor.
Ubrizgavanjem{0}}oblikovana košuljica okružuje loptu, pomažući smanjiti trošenje, zadržati podmazivanje i blokirati prljavštinu i ostatke tijekom rada.
Tijelo od toplinski-kromoličnog čelika pruža visoku čvrstoću, izdržljivost i otpornost na koroziju, što ovaj kraj šipke čini prikladnim za-automobile i motosportske primjene visokih performansi koje zahtijevaju dug radni vijek pod teškim opterećenjima i vibracijama.
Predstavljanje proizvoda
| Tijelo/Kućište | 4130 legirani čelik, toplinski obrađen i presvučen tvrdim kromom. |
| Lopta |
52100 Čelik za ležajeve, toplinski obrađen, tvrdo kromiran, precizno brušen |
| utrka | PTFE-ojačana obloga-formirana injekcijom dizajnirana za nisko trenje, samo-podmazivanje i učinkovito brtvljenje. |
| Primjena |
Metrički ženski XFM serija Chromoly šipke obično se koristi u sustavima mehaničkog povezivanja, uključujući kontrolne ruke, komponente upravljanja i sklopove vozila za performanse. Dizajn ženskog-navoja i konstrukcija od kromolnog čelika čine ga prikladnim za okruženja s visokim-opterećenjima, visokim-vibracijama u automobilskoj i industrijskoj primjeni. |
Tehnički parametri
Završeci šipke(inča, ubrizgavanje utora)
|
dio br. |
Tehnički list-injektiranje proreza u inčima |
||||||||||||||
|
Ubrizgavanje utora |
d |
B |
G |
C1 max |
d2 max |
h1 |
l3 min |
l5 max |
d3 max |
d4 max |
W |
stupanj » |
Radijalno statičko opterećenje» (kN) |
Težina »(kg) |
|
|
SIK3N |
3 |
6 |
M3 |
4.5 |
14 |
21 |
8 |
3 |
6.5 |
8.5 |
7 |
12 |
1.8 |
0.011 |
|
|
SIK4N |
4 |
7 |
M4 |
5.3 |
16 |
24 |
9 |
3.5 |
7.5 |
10 |
8 |
13 |
3.2 |
0.015 |
|
|
SIK5N |
5 |
8 |
M5 |
7.5 |
19 |
27 |
8 |
4 |
9 |
12 |
10 |
13 |
7.8 |
0.02 |
|
|
SIK6N |
6 |
9 |
M6 |
7.5 |
21 |
30 |
9 |
5 |
10 |
14 |
11 |
13 |
11.2 |
0.03 |
|
|
SIK8N |
8 |
12 |
M8 |
9.5 |
25 |
36 |
12 |
5 |
12.5 |
17 |
13 |
14 |
19.5 |
0.04 |
|
|
SIK10N |
10 |
14 |
M10 |
11.5 |
29 |
43 |
15 |
6.5 |
15 |
20 |
16 |
13 |
31.7 |
0.07 |
|
|
SIK12N |
12 |
16 |
M12 |
12.5 |
33 |
50 |
18 |
6.5 |
17.5 |
23 |
18 |
13 |
48.8 |
0.12 |
|
|
SIK14N |
14 |
19 |
M14 |
14.5 |
37 |
57 |
21 |
8 |
20 |
27 |
21 |
16 |
65.8 |
0.18 |
|
|
SIK16N |
16 |
21 |
M16 |
15.5 |
43 |
64 |
24 |
8 |
22 |
29 |
24 |
15 |
80 |
0.2 |
|
|
SIK18N |
18 |
23 |
M18x1.5 |
17.5 |
47 |
71 |
27 |
10 |
25 |
32 |
27 |
15 |
95 |
0.3 |
|
|
SIK20N |
20 |
25 |
M20x1.5 |
18.5 |
51 |
77 |
30 |
10 |
27.5 |
37 |
30 |
14 |
107 |
0.35 |
|
|
SIK22N |
22 |
28 |
M22x1.5 |
21 |
55 |
84 |
33 |
12 |
30 |
40 |
34 |
15 |
143 |
0.5 |
|
|
SIK25N |
25 |
31 |
M24x2 |
23 |
61 |
94 |
36 |
12 |
33.5 |
44 |
36 |
15 |
153 |
0.8 |
|
|
SIK28N |
28 |
35 |
M27x2 |
25 |
66 |
103 |
41 |
14 |
37 |
46 |
41 |
15 |
187 |
1.2 |
|
|
SIK30N |
30 |
37 |
M30x2 |
27 |
71 |
110 |
45 |
15 |
40 |
52 |
46 |
17 |
195 |
1.4 |
|
|
SIK35N |
35 |
43 |
M36x2 |
32 |
81 |
125 |
56 |
20 |
49 |
60 |
55 |
16 |
210 |
2.1 |
|
|
SIK40N |
40 |
49 |
M42x2 |
37 |
91 |
142 |
60 |
25 |
57 |
69 |
65 |
16 |
265 |
3.5 |
|
|
SIK50N |
50 |
60 |
M48x2 |
47 |
117 |
160 |
65 |
25 |
65 |
78 |
70 |
14 |
360 |
4.5 |
|
|
TIJELO |
LOPTA |
SAMO- PODMAZIVANJE |
LH&RH |
|
Chrome molly 4135, toplinska obrada Nehrđajući čelik 303/304, 316, 420, 17-4PH |
Čelik za ležaj 52100 Nehrđajući čelik 440/440C Otvrdnuti i tvrdo kromiran |
PTFE obloga PTFE PTFE s najlonom ojačanim kompozitom PTFE |
LH: dodajte "L" u prefiks broja, primjer: SIKL5T |
FAQ
P1: Je li ovaj kraj šipke prikladan za-okruženja s visokim vibracijama?
O: Da, XFM serija dizajnirana je za pouzdan rad u uvjetima visoke-vibracije i visokog-opterećenja, što je čini prikladnom za automobilsku i industrijsku upotrebu.
P2: Koju vrstu navoja koristi ovaj kraj šipke?
O: Sadrži metrički ženski navoj, što omogućuje jednostavnu ugradnju u upravljačke poluge, veze i mehaničke sklopove.
P3: Zahtijeva li ovaj proizvod redovito podmazivanje?
O: Ne, unutarnji dizajn pruža-samopodmazivanje, smanjujući zahtjeve za održavanjem tijekom rada.
P4: Može li se ovaj kraj šipke koristiti za izvedba ili modificirana vozila?
O: Da, naširoko se koristi u performansama, utrkama i modificiranim automobilskim aplikacijama gdje su potrebna snaga i pouzdanost.
P5: Je li dostupna OEM ili prilagođena proizvodnja?
O: OEM i mogućnosti prilagodbe kao što su veličina navoja, obrada površine i pakiranje dostupni su na zahtjev.
Popularni tagovi: metrički ženski mxm serija kromolijskih završetaka šipke, Kina metrički ženski mxm serije kromolijskih završetaka šipki proizvođači, dobavljači, tvornica
